一直以來

火車都是人們出行首選的交通方式

火車對(duì)于很多人而言

是一種情懷、一種記憶

承載著對(duì)遠(yuǎn)方的向往

沉甸甸的夢(mèng)想

云南鐵路

從米軌到準(zhǔn)軌、再到高鐵

經(jīng)歷百年跨越歷程

巋然不動(dòng)的鐵路見證著歷史變遷

讓我們一起走進(jìn)紅河

來一場(chǎng)火車穿越之旅

滇越鐵路

中國(guó)的第一條國(guó)際鐵路

因軌距為一米

被稱為“米軌鐵路”

（屏邊·人字橋）

自1910年正式通車

米軌火車已在云南穿行百年

紅河州是滇越鐵路的主要途經(jīng)地

在云南段的465公里中

有248公里行駛在紅河州境內(nèi)

由北向南穿越彌勒、開遠(yuǎn)、蒙自、屏邊

最后由河口出境

隨著歷史變遷

滇越鐵路如今僅保留貨運(yùn)

穿越時(shí)光

昆明至河口從一天到達(dá)的米軌客車

到6小時(shí)到達(dá)的準(zhǔn)軌普速客車

再到如今3個(gè)小時(shí)左右 “復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車抵達(dá)

時(shí)空距離一次次壓縮

如今你可以乘坐“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組

經(jīng)建水、蒙自、屏邊

一路南下至河口

（蒙自·碧色寨）

感受時(shí)光交錯(cuò)

追憶滇越鐵路百年芳華記憶

一覽紅河的極致風(fēng)光

建水

全國(guó)唯一的寸軌鐵路

個(gè)碧石鐵路

后期被改造成了米軌鐵路

屬于滇越鐵路的一個(gè)分支

近年來當(dāng)?shù)匕l(fā)展旅游業(yè)

將這條鐵路的一部分又重新啟用

（建水·鄉(xiāng)會(huì)橋站）

建水古城小火車

車廂設(shè)計(jì)充分融合民國(guó)時(shí)期中、法藝術(shù)特點(diǎn)

按米軌火車原來樣式

以一比一比例制成

（建水·臨安站）

坐上慢悠悠的小火車

經(jīng)由臨安站駛出

途徑雙龍橋、鄉(xiāng)會(huì)橋

到達(dá)團(tuán)山站

（建水·雙龍橋）

仿佛穿越百年時(shí)光

盡享美好時(shí)光

（建水·團(tuán)山）

石屏

繼“狀元號(hào)”石屏米軌小火車

駛?cè)虢ㄋR安站之后

（石屏·火車站）

如今又新增了機(jī)車頭

可以從石屏站出發(fā)到達(dá)壩心站

（石屏小火車）

沿途可打卡有著法式風(fēng)情的石屏站

欣賞水天一色、渾然天成

宛如一幅畫卷的異龍湖

（石屏·異龍湖）

尋味想念已久的砂鍋煮魚、涼米線、燒豆腐

開啟你的文藝之旅

（石屏·燒豆腐）

蒙自

一路向南尋芳華

在蒙自碧色寨遺忘時(shí)空

這里曾是滇越鐵路上的一個(gè)特等車站

有著濃厚的法式風(fēng)情

留下了大批彌足珍貴的近現(xiàn)代歷史建筑

來到這里

像是見到了一張泛黃的老照片

歷史的車輪也在這里留下了深深的印記

屏邊

一個(gè)絢麗多姿的美麗苗鄉(xiāng)

山地與原始森林相擁

苗族風(fēng)情濃濃

（屏邊·大圍山）

你可以前往大圍山國(guó)家公園探秘

盡情體驗(yàn)天然氧吧的魅力

（屏邊·滴水苗城）

去滴水苗城

感受苗家歌舞的風(fēng)情萬種

苗家美酒的醇美甘甜

苗家美食的唇齒留香

（屏邊·人字橋）

去五家寨看看

復(fù)雜地形造就的世界工程史奇跡——人字橋

開遠(yuǎn)

喚醒開遠(yuǎn)人記憶的米軌火車

如今變身城市軌道交通列車

（開遠(yuǎn)·火車站）

由開遠(yuǎn)至大塔

途經(jīng)瀘江河、七孔橋、南洞等站點(diǎn)

綠皮火車、木質(zhì)車廂裝飾、米軌鐵道

（開遠(yuǎn)·南洞）

一切都是記憶中的樣子

仿佛穿越了時(shí)光

開遠(yuǎn)火車站有歷史感

小火車給予了很多人浪漫和憧憬

列車不斷前行

帶出一段風(fēng)景

鋼軌蜿蜒旖旎

繪成一部詩(shī)篇

從米軌到高鐵

感受百年鐵路變遷

跟著火車去旅行

一路南下

覽盡紅河美景

文旅頭條融媒體記者 田維星 文

田維星 海報(bào)

田維星 紅河文旅 圖

責(zé)編 童文文

審核 李元