11月27日8時30分，贛深高鐵G9857次第一趟滿圖試運行列車從贛州西站開出，前往定南南站，標志著贛深高鐵全線進入滿圖試運行階段。贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。

據(jù)悉，“滿圖試運行”是指在高鐵線路開通運營前夕，按照正式運營的作業(yè)程序和作業(yè)標準組織列車開行。動車組列車按照正式運營相關要求模擬辦理旅客上下車，按規(guī)定的時間開閉車門，車站客運人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車、辦理站車交接、應答呼叫聯(lián)絡等規(guī)定作業(yè)，全面測試新線路綜合運行狀態(tài)是否滿足開通條件。滿圖試運行是新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗的最后一個階段，是開通前的最后“檢測”，被視為鐵路開通運營前最后的“彩排”。

贛深高鐵北起江西省贛州市，途經(jīng)信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，正線全長436.37公里，其中江西省境內(nèi)134.6公里，設計時速350公里，全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，計劃于今年12月具備開通運營條件。

贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高速的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，是溝通南北經(jīng)濟文化交流的重要紐帶，對于推動贛粵地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

贛深高鐵建成通車后，將結(jié)束贛南地區(qū)沒有直達廣東高速鐵路的歷史，南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加速江西融入粵港澳大灣區(qū)，發(fā)揮“生活后花園”“菜園子”作用，促進“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動”，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，具有重要意義。

來源 央視新聞客戶端

見習編輯 沈夢玲

審核 邱忠文