1月28日，在天津市交通運輸委和濱海新區(qū)政府的全力推動下，經(jīng)過參建各方的不懈努力，克服疫情不利影響，在完成開通運營前的各項準備工作后，津石高速公路天津東段主線順利實現(xiàn)通車。

示意圖（央廣網(wǎng)發(fā)天津市交通運輸委供圖）

本次通車路段起自濱海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)，接秦濱高速及南港工業(yè)區(qū)港北路，向西止于西青區(qū)小張莊附近，連接已建成的津石高速公路和長深高速公路共線段，全長31.3公里，設互通立交5座、分離式立交1座、特大橋2座、大橋1座、中橋1座、收費站3處，采用全封閉、全立交、全部控制出入的雙向四車道高速公路標準，設計車速100公里/小時。隨著本段高速公路開通運營，同時開通大港油田出口和臨港工業(yè)區(qū)出口。

參與工程建設的各方同心協(xié)力，共克時艱，先后破解征地拆遷、管線切改、資金短缺等重點難點棘手問題，搶抓建設工期，嚴格質量安全管理，于2021年12月31日，主線順利完成交工驗收，歷時3年多時間，如期完成工程建設任務。作為天津市第1條和交通運輸部第3批綠色公路典型建設示范工程，在資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務提升和全壽命周期等綠色發(fā)展方面均具有重要的推廣意義。緊臨北大港濕地自然保護區(qū)約17公里的堤路共建段，采用高低分幅的路基設計方案，在國內(nèi)公路建設領域尚屬首次。

津石高速公路G0211是國家高速網(wǎng)的重要組成部分，本路作為天津市東西向交通主干線和省際出口通道，是天津南港工業(yè)區(qū)連接天津市中心城區(qū)以及對外集疏運交通的重要通道。天津市境內(nèi)津石高速西段已經(jīng)于2020年底建成通車，先期實現(xiàn)了與河北省段津石高速的聯(lián)通，本次津石高速天津東段主線的順利通車，實現(xiàn)了天津市濱海新區(qū)連接雄安新區(qū)、至河北石家莊的津石通道全部貫通。

該路段建成通車后將進一步改善天津濱海新區(qū)對外交通環(huán)境，增強對外服務的輻射能力，從天津港南部港區(qū)、濱海新區(qū)西南部地區(qū)去往石家莊、雄安新區(qū)方向將不再繞行榮烏高速、石黃高速等路線，行駛里程縮短50至60公里，而且路況優(yōu)良、設施齊全、交通流順暢，節(jié)省通行時間在半小時以上。本路的開通在打通天津港區(qū)域與雄安新區(qū)的高速通道的同時，激發(fā)沿線經(jīng)濟發(fā)展活力，對促進京津冀一體化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和進一步完善路網(wǎng)服務功能均具有重要意義。

來源 央廣網(wǎng)

責編 沈夢玲

審核 邱忠文