8月30日，“云南這十年”系列新聞發(fā)布會綜合交通運(yùn)輸專場發(fā)布會在昆明舉行。云南這十年，鐵路接入全國高鐵網(wǎng)，動車從無到有，如今覆蓋13個州（市），“坐著高鐵看中國”已成為云南各族人民享受美好生活的真實(shí)寫照。云南這十年，鐵路服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，形成了中國鐵路的區(qū)域性國際樞紐，助推云南成為開放前沿。
十年 云南鐵路累計(jì)到發(fā)旅客9.42億人次
黨的十八大以來，云南鐵路客車組數(shù)倍增，高鐵動車從無到有，目前達(dá)到146組1203輛，擁有時速160公里、250公里復(fù)興號動車組，時速250公里、350公里和諧號動車組?？蛙嚶眯袝r速從過去最高120公里提高到300公里，提升了2.5倍。提供牽引動力的火車頭從內(nèi)燃機(jī)車為主，向電力機(jī)車全覆蓋轉(zhuǎn)變，拉得更多、跑得更快、更加環(huán)保節(jié)能。
從相對滯后到提速換擋，再到升級擴(kuò)容的顯著提升，云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)骨架基本成型，與周邊國家互聯(lián)互通水平不斷提高，“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，鐵路設(shè)施成為云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展的重要支撐。
十年來，云南鐵路累計(jì)到發(fā)旅客9.42億人次，平均年增長6.1%。高鐵開通近6年來，累計(jì)有3.6億人次坐高鐵看中國、游云南；累計(jì)運(yùn)輸貨物13.74億噸，運(yùn)價優(yōu)惠讓利達(dá)到71.23億元，有效降低了社會物流成本，加速了我國與南亞東南亞國家的互聯(lián)互通。
鐵路內(nèi)連外通 助力形成區(qū)域性國際樞紐
2021年12月3日，在中老兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人的共同見證下，中老鐵路全線開通運(yùn)營，云南鐵路以自信從容的姿態(tài)走出國門、擁抱世界，這是云南鐵路的高光時刻，更是云南4700萬人民群眾的無上榮光。開通運(yùn)營9個月以來，客貨運(yùn)輸兩旺、呈現(xiàn)良好態(tài)勢，國際物流黃金大通道作用初顯，累計(jì)到發(fā)旅客1360萬人次，運(yùn)輸貨物700萬噸。
十年間，圍繞推進(jìn)與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，云南鐵路從放射狀轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)狀發(fā)展。2014年蒙河鐵路、2020年大臨鐵路、2021年中老鐵路、今年大瑞鐵路大保段等先后開通運(yùn)營，通道“接口”建設(shè)基本成型，正加快打造山腰、磨憨、瑞麗三大國際口岸和王家營西內(nèi)陸口岸，形成以中越、中老、中緬三條鐵路國際通道為支撐，聯(lián)通國內(nèi)外的新格局。
黨的十八大以來，云南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷擴(kuò)充、提質(zhì)升級。昆明局集團(tuán)公司累計(jì)完成建設(shè)投資2445億元，云南省路網(wǎng)密度由2012年的62.39公里/萬平方公里增長至去年年底的120.40公里/萬平方公里，翻了近一倍。昆明局集團(tuán)公司運(yùn)營和維管里程從2012年的1930公里增長突破至5000公里并延伸到了國外；高鐵從無到有達(dá)到1100多公里，成為全國鐵路唯一一個運(yùn)維管理延伸到國外、唯一一個與3個國家相鄰，具有中越、中老、中緬3條國際大通道和3個國際鐵路口岸的鐵路局。
今朝云南，鐵路內(nèi)連外通，從邊陲末梢變開放前沿，區(qū)域性國際樞紐正從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
融入高鐵經(jīng)濟(jì)圈 動車通達(dá)13個州（市）
2016年12月28日，云南鐵路迎來歷史性時刻，滬昆高鐵、南昆客專開通運(yùn)營，連接全國高鐵網(wǎng)，云嶺高鐵實(shí)現(xiàn)零的突破，融入全國高鐵經(jīng)濟(jì)圈。目前，云南省內(nèi)擁有6條時速在200公里及以上的高速鐵路，滬昆高鐵云南段最高運(yùn)行時速300公里，今年6月，昆明至北京首次開行復(fù)興號智能動車組，運(yùn)行時間僅需10小時，這是目前世界上技術(shù)水平最高、裝備最先進(jìn)、管理最智能的高鐵動車組。
高鐵入云端，天塹變通途。高鐵帶動形成了以昆明為中心，1小時覆蓋滇中城市群，2至3小時覆蓋滇西、滇南、滇東南地區(qū)，2至5小時通達(dá)周邊省會城市，6至11小時輻射北上廣深和香港的高鐵交通圈，從昆明乘坐高鐵動車可直達(dá)全國20個省（區(qū)、市）中心城市，依托高鐵而形成的經(jīng)濟(jì)帶，活力四射、引領(lǐng)發(fā)展。
這十年，云南全省16個州（市）由2012年只有8個州（市）通鐵路，躍升為目前13個州（市）通動車，特別是臨滄、普洱、西雙版納、保山等州（市）從“地?zé)o寸鐵”一步跨入動車時代，全省8個少數(shù)民族自治州除怒江州鐵路正在規(guī)劃外，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)動車通達(dá)或鐵路在建。
今朝云南，高鐵飛馳、奔跑的列車連通一座座城市和鄉(xiāng)村，風(fēng)景處處美如畫。未來，云南鐵路將繼續(xù)推動云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
文旅頭條融媒體記者 劉婭娟 文責(zé)編 劉榕杉審核 華芳