百年滇越鐵路，鐫刻著歲月風(fēng)雨。
1910年，滇越鐵路正式通車(chē)，米軌火車(chē)的汽笛聲吹響了云南走向近代社會(huì)的號(hào)角。在云南段的460多公里中，有248公里行駛在紅河州境內(nèi)。
今天，文旅君與你們一起沿著滇越鐵路探尋大美紅河。
開(kāi)遠(yuǎn)火車(chē)站
開(kāi)遠(yuǎn)火車(chē)站又稱(chēng)阿迷州站，位于云南省開(kāi)遠(yuǎn)市東風(fēng)路。滇越鐵路開(kāi)遠(yuǎn)段，全長(zhǎng)59公里，于1909年開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，從此承載著客貨兩運(yùn)的運(yùn)輸任務(wù)，也正因滇越鐵路開(kāi)遠(yuǎn)段的運(yùn)輸吞吐量繁重，開(kāi)遠(yuǎn)歷史上一度成為繁榮的交通樞紐地。
如今，開(kāi)遠(yuǎn)火車(chē)站四季濃蔭蔽地，黃墻紅頂掩映其間，別具風(fēng)情。喚醒開(kāi)遠(yuǎn)人記憶的米軌火車(chē)，如今變身為城市軌道交通列車(chē)，由開(kāi)遠(yuǎn)至大塔，仿佛穿越了時(shí)光。
建水火車(chē)站
建水火車(chē)站又稱(chēng)臨安站。1918年，個(gè)碧石鐵路雞街至臨安（建水）段動(dòng)工，1928年10月全線(xiàn)竣工通車(chē)，建水站建成啟用，建水縣迎來(lái)了鐵路時(shí)代。
每天，橙黃色的小火車(chē)都會(huì)從臨安站緩緩駛出，途經(jīng)雙龍橋站、鄉(xiāng)會(huì)橋站，最終抵達(dá)團(tuán)山站，一路上，你可以欣賞沿途美景，品嘗特色美食，尋覓最美鄉(xiāng)愁。
石屏火車(chē)站
石屏火車(chē)站是中國(guó)第一條民營(yíng)鐵路——個(gè)碧石鐵路的重要車(chē)站之一。幾幢法式建筑的小洋樓典雅別致，明黃色的車(chē)站外墻、綠色的門(mén)窗屋檐。站臺(tái)前，滿(mǎn)是歲月痕跡的鐵軌向東西方向延伸。
如今，坐上紅色的“狀元號(hào)”小火車(chē)從石屏站出發(fā)，一襲“紅裝”在山間奔馳，透過(guò)車(chē)窗欣賞窗外的風(fēng)景，古城的風(fēng)貌、異龍湖的湖光山色、鄉(xiāng)村田園風(fēng)光盡收眼底。
個(gè)碧石鐵路公司舊址
個(gè)舊是寸軌鐵路的起點(diǎn)，金湖邊上的個(gè)碧石鐵路公司舊址，見(jiàn)證了這座城市與鐵路的相伴相生。個(gè)碧石鐵路公司舊址通風(fēng)采光較好、冬暖夏涼，法式紅板瓦鋪?lái)敗⑶嗍鰤w，整幢建筑充滿(mǎn)了濃厚的法式風(fēng)情。
依托火車(chē)站舊址改建的法國(guó)樓餐廳，保留了“個(gè)碧臨屏鐵路公司”字樣，餐廳門(mén)口的寸軌和水鶴以及餐廳內(nèi)的陳列展，依舊為人們展示著當(dāng)年風(fēng)貌。
蒙自碧色寨
1903年，《中法會(huì)訂滇越鐵路章程》簽訂，隨后“米軌”和“寸軌”鋪到碧色寨。隨著第一輛火車(chē)駛?cè)氡躺?，汽笛聲劃破小村莊的寧?kù)o。
聞名于世的個(gè)舊錫礦通過(guò)碧色寨轉(zhuǎn)運(yùn)到世界各地，每天有四十多列火車(chē)進(jìn)出，汽笛聲連綿不斷，搬運(yùn)工晝夜不停。外國(guó)商人接踵而至，開(kāi)設(shè)了洋行、酒樓、百貨公司、郵政局等，街市上公司林立，各省商人云集，碧色寨被稱(chēng)為“小巴黎”。
滇越鐵路碧色寨車(chē)站站房門(mén)前，法國(guó)工程師尼弗里士當(dāng)年刻下的法文北回歸線(xiàn)標(biāo)記，如今依舊清晰可見(jiàn)。巴黎制造的三面鐘掛在站前，守望百年時(shí)光。
屏邊人字橋
人字橋位于屏邊縣五家寨，是滇越鐵路線(xiàn)一座肋式三鉸拱鋼梁橋，由法國(guó)巴底紐勒工程建筑公司工程師鮑爾·波丁根據(jù)應(yīng)用力學(xué)原理設(shè)計(jì)。人字橋坐東向西，橋梁搭建在兩座相距約70米的懸崖峭壁之間，山勢(shì)險(xiǎn)峻，河流湍急，谷深100多米，橋長(zhǎng)67米，寬4.2米，高96米。橋身全用鋼板、槽、鉚釘連接而成，共由2萬(wàn)余組構(gòu)件和鉚釘鉚制而成。
獨(dú)立橋頭，俯瞰百米深澗，一覽橋下風(fēng)光優(yōu)美、怪石嶙峋的峽谷。聽(tīng)河水叮咚聲，時(shí)而湍急，時(shí)而平緩。橋下的棧道，靜守時(shí)光，以待流年。
河口火車(chē)站
河口火車(chē)站是滇越鐵路滇段的起始站，也是第一批開(kāi)通的車(chē)站，有著揮之不盡的歷史煙云。紅瓦黃墻依舊醒目典雅，記錄著往昔時(shí)光。
距河口火車(chē)站大約50米的中越大橋，是滇越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)的唯一通道。在中越大橋旁，矗立著一塊刻著“中國(guó)”兩個(gè)大字的界碑，南端就是越南。橋下，湍急的南溪河翻波涌浪；橋上，百年的滇越鐵路風(fēng)華依然。
百年歲月，滇越鐵路在等風(fēng)也等你。
文旅頭條融媒體記者 陶江 文
部分史料由紅河州文化和旅游局提供
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