2022年12月3日

中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)一周年的日子

12月3日起

中老鐵路列車牽引噸數(shù)

由2000噸增至2500噸

鐵路運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升

將惠及更多國(guó)家和地區(qū)

鐵軌鏗鏘

山不再高

路不再長(zhǎng)

在剛剛過去的11月30日，中老兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人舉行會(huì)談，雙方均給予中老鐵路高度評(píng)價(jià)。習(xí)近平總書記指出，將中老鐵路打造成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，不僅為兩國(guó)人民帶來巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。

兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人的親自推動(dòng)，讓中老鐵路這一兩國(guó)互利合作的旗艦項(xiàng)目為促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏作出了積極貢獻(xiàn)。

一年來，列車穿梭往返，車輪的軌跡繪出一張碩果累累的成績(jī)單：自通車運(yùn)營(yíng)以來，中老鐵路旅客發(fā)送量和貨物運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，累計(jì)發(fā)送旅客850萬人次，累計(jì)運(yùn)輸貨物超千萬噸。貨物品類由開通初期的100多種擴(kuò)展到1200多種，可達(dá)老撾、泰國(guó)、緬甸、越南等10多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家。

（2021年12月3日在北京人民大會(huì)堂通過屏幕拍攝的中老鐵路首發(fā)列車。李響 攝）

一年前，習(xí)近平總書記在中老鐵路通車儀式上指出：“要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾?！?/p>

對(duì)于正在建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的云南來說，時(shí)間軸上有了中老鐵路開通的新刻度，云南的開放優(yōu)勢(shì)更加凸顯，高質(zhì)量發(fā)展和更高水平開放進(jìn)一步跑出“加速度”。

云南上上下下?lián)屪ブ欣翔F路開通機(jī)遇，省委、省政府運(yùn)籌帷幄，高位推動(dòng)，將中老鐵路沿線綜合開發(fā)作為重要政治任務(wù)和加快輻射中心建設(shè)的重要抓手。印發(fā)實(shí)施《貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神維護(hù)好運(yùn)營(yíng)好中老鐵路開發(fā)好建設(shè)好中老鐵路沿線三年行動(dòng)計(jì)劃》，成立以省政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，省政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，沿線4個(gè)州（市）的主要領(lǐng)導(dǎo)、省直37個(gè)部門為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌《三年行動(dòng)計(jì)劃》任務(wù)落實(shí)，協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)中的重大問題。

今年5月，省會(huì)城市昆明與600多公里外的磨憨鎮(zhèn)“牽手”，共同建設(shè)國(guó)際口岸城市，這是云南解放思想，服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，著眼云南發(fā)展大局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展下出的一招“妙棋”。

如今，磨憨國(guó)際口岸城市功能空間布局、項(xiàng)目建設(shè)按下快進(jìn)鍵，昆明市和西雙版納傣族自治州共同申報(bào)建設(shè)國(guó)家物流樞紐工作取得積極進(jìn)展，形成《昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國(guó)家物流樞紐建設(shè)方案》上報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委，“雙向奔赴”的合作也讓磨憨成為昆明市招商引資的“金字名片”，一座聚焦南向開放的國(guó)際口岸城市正在崛起。

今年8月30日，中老鐵路“一單制”國(guó)際貨運(yùn)首發(fā)列車從昆明王家營(yíng)西站駛出。中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”與鐵路運(yùn)單融資探索兩項(xiàng)改革創(chuàng)新模式成功實(shí)踐，經(jīng)鐵路、公路兩種運(yùn)輸方式，僅使用一張運(yùn)輸單證即可順利完成從中國(guó)昆明到老撾萬象的運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。

（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司融媒體中心 供圖 楊林 攝）

一年來，中老鐵路“加速度”無處不在：通道建設(shè)有序推進(jìn)、物流樞紐設(shè)施逐步完善、產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步、市場(chǎng)主體培育初見成效。

部門聯(lián)動(dòng)，出臺(tái)實(shí)施旅客“無感通關(guān)”、貨物一體化申報(bào)、“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)等便利化政策，磨憨口岸通關(guān)時(shí)間從原來的40多個(gè)小時(shí)縮減至4至5小時(shí)，通關(guān)效能在全國(guó)陸路口岸中名列前茅；時(shí)速120公里的“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車實(shí)現(xiàn)昆明至萬象26小時(shí)內(nèi)直達(dá)；玉溪大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線建設(shè)可行性研究已獲批復(fù)；建立萬象、納堆等中老現(xiàn)代農(nóng)業(yè)合作園區(qū)；建設(shè)跨境電商集散中心，探索開設(shè)“中老鐵路+跨境電商”專列，運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)8個(gè)；物流企業(yè)將中老鐵路視為我國(guó)與中南半島各國(guó)跨境運(yùn)輸?shù)氖走x，重點(diǎn)物流企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增加……

今年11月舉行的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，“中老鐵路沿線開發(fā)合作推介會(huì)”召開，16個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資額約235億元人民幣，最大的項(xiàng)目投資額近百億元人民幣。

放眼全國(guó)，中老鐵路為中國(guó)開放新格局注入新動(dòng)能。全國(guó)已有25個(gè)?。▍^(qū)、市）依托中老鐵路開展國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與西部陸海新通道、中歐班列等對(duì)接，聯(lián)通環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、粵港澳大灣區(qū)等經(jīng)濟(jì)圈，為促進(jìn)“大循環(huán)、雙循環(huán)”發(fā)揮了積極作用。

（重慶日?qǐng)?bào) 供圖）

在重慶，中老鐵路被視為當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)內(nèi)陸開放新高地的重要引擎，重慶成為中國(guó)第一批開行中老國(guó)際班列、第一個(gè)開行回程班列、第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“周周班”常態(tài)化運(yùn)行的城市，實(shí)現(xiàn)了中老鐵路運(yùn)營(yíng)的“三個(gè)第一”。

在廣東，平均每周都有1至2列火車滿載著“廣東制造”開赴老撾，支撐粵港澳大灣區(qū)建設(shè)對(duì)接《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）。

在四川，常態(tài)化開行的中老鐵路國(guó)際班列統(tǒng)籌起四川西部陸海新通道“鐵、公、水”資源，將四川南向開放通道的物流資源進(jìn)一步優(yōu)化配置……

（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司融媒體中心 供圖 楊林 攝）

再看向云南以南，中老鐵路成為老撾向北連通中國(guó)，向南連通泰國(guó)、馬來西亞等東盟國(guó)家的“金鑰匙”，對(duì)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)和大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作產(chǎn)生積極影響。東盟國(guó)家和地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、橡膠、鉀肥、鐵礦石等通過該線路運(yùn)往中國(guó)，中國(guó)的通信設(shè)備、日用百貨、鮮花蔬菜、飼料等貨物也經(jīng)此運(yùn)抵老撾萬象，再轉(zhuǎn)運(yùn)至他國(guó)。

今年1至8月，中老雙邊實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額37億美元，比去年同期增長(zhǎng)23.86%，紅利惠及沿線各行各業(yè)。

老撾磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)元素制藥廠生產(chǎn)部經(jīng)理羅拉·瑪哈苔十分感慨：“老中鐵路讓國(guó)際間的物流運(yùn)輸更加快捷便利，生產(chǎn)所需的物料運(yùn)輸時(shí)間縮短，存儲(chǔ)成本降低，生產(chǎn)效能提升。工廠生產(chǎn)的藥品通過中老鐵路運(yùn)往老撾各大醫(yī)院、藥店。未來，希望自家的藥品通過鐵路出口到東南亞各國(guó)?！?/p>

（“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組行駛在老撾萬象郊外的中老鐵路老撾段上 新華社發(fā) 凱喬 攝）

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w消息，從萬象前往老撾北部重要旅游城市瑯勃拉邦的游客更喜歡乘坐“瀾滄號(hào)”動(dòng)車出行。2022年前10個(gè)月，33.6萬游客中85.27%選擇乘坐火車前往瑯勃拉邦。

中老鐵路也成為提升地區(qū)路網(wǎng)互聯(lián)互通的新生力量。中老鐵路開通后激增的跨境貨運(yùn)量，讓泰國(guó)十分看好中老鐵路運(yùn)力，積極推進(jìn)從泰國(guó)進(jìn)入萬象的跨境物流和來自東盟的貨物運(yùn)輸暢通，并主動(dòng)推動(dòng)泰中高鐵與中老鐵路盡快連通。

東盟問題研究專家、中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家安全研究院高級(jí)研究員楊丹志表示，隨著中老鐵路發(fā)展?jié)u入佳境和RCEP的生效，一個(gè)南下同馬新鐵路網(wǎng)聯(lián)通、北上同中歐班列對(duì)接的鐵路網(wǎng)正在形成，更大范圍的陸海連通將繼續(xù)提升中老鐵路客貨運(yùn)輸，中老鐵路促進(jìn)區(qū)域連通、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用將愈發(fā)明顯，為高質(zhì)量共建“一帶一路”作出有效示范。

12月3日

《云南日?qǐng)?bào)》刊發(fā)評(píng)論員文章

《打造黃金線路 造福兩國(guó)民眾》

全文如下????

2021年12月3日，習(xí)近平總書記在中老鐵路通車儀式上指出：“要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾?！?/p>

囑托聲聲在心，機(jī)遇無比珍貴。為全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在中老鐵路通車儀式上的重要講話精神，搶抓中老鐵路開通機(jī)遇，謀劃好中老鐵路沿線開發(fā)，省委、省政府于今年2月正式印發(fā)《貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神維護(hù)好運(yùn)營(yíng)好中老鐵路開發(fā)好建設(shè)好中老鐵路沿線三年行動(dòng)計(jì)劃》，并成立了云南省中老鐵路三年行動(dòng)計(jì)劃工作領(lǐng)導(dǎo)小組，高位推動(dòng)中老鐵路沿線綜合開發(fā)。一年來，在中老兩國(guó)通力合作下，在云南省相關(guān)部門、沿線州（市）齊抓共管和社會(huì)各界的積極參與下，中老鐵路“黃金線路”的效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，整體上呈現(xiàn)出黃金大通道帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展、大發(fā)展促進(jìn)大開放的良好態(tài)勢(shì)。

（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司融媒體中心 供圖 楊林 攝）

面向未來，著眼共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體大局，著眼云南在新征程上推進(jìn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展、建設(shè)我國(guó)面向南亞東南亞輻射中心工作安排，中老鐵路將發(fā)揮更大作用，具備廣闊的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

打造成效更顯著的黃金大通道。中老鐵路作為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，不僅為兩國(guó)人民帶來巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。云南將持續(xù)推動(dòng)中老鐵路沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高通關(guān)便利化水平，加快沿線產(chǎn)業(yè)布局謀劃，狠抓項(xiàng)目落實(shí)，加快磨憨口岸城市建設(shè)，打造中老泰國(guó)際班列品牌，加大市場(chǎng)主體培育力度；并以中老鐵路的運(yùn)營(yíng)發(fā)展為示范，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全面提升輻射能力，努力讓云南成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與南亞東南亞市場(chǎng)之間的戰(zhàn)略紐帶、“大循環(huán)、雙循環(huán)”的重要支撐，進(jìn)一步豐富“人類命運(yùn)共同體”理念在區(qū)域治理及高質(zhì)量共建“一帶一路”方面的實(shí)踐內(nèi)涵。

（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司融媒體中心 供圖 楊林 攝）

推動(dòng)“硬聯(lián)通”走向“心聯(lián)通”。國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通。中老兩國(guó)山同脈、水同源，自古以來親仁善鄰。這種文化上的相親相近體現(xiàn)在中老鐵路的站房建設(shè)上，體現(xiàn)在“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”的涂色、乘務(wù)員的制服設(shè)計(jì)上，更體現(xiàn)在鐵路通車之后，雙方人員的密集往來上。一年來，中老兩國(guó)在科技、教育、文化、旅游、衛(wèi)生等領(lǐng)域的交流合作進(jìn)一步深化，民心相通得到進(jìn)一步增進(jìn)。相信在不久的將來，中老鐵路的“硬聯(lián)通”會(huì)催生更多規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”，進(jìn)而孕育出國(guó)家和人民更為強(qiáng)大的“心聯(lián)通”。

新征程已經(jīng)開啟，新偉業(yè)催人奮進(jìn)。中老鐵路一年來的成績(jī)非常亮眼，昭示著未來的發(fā)展前景更加光明。我們要胸懷“國(guó)之大者”，步履堅(jiān)定有力，主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和全國(guó)發(fā)展大局，堅(jiān)持共商共建共享，再接再厲、善作善成，把中老鐵路打造成為運(yùn)行安全之路、開放發(fā)展之路、合作共贏之路，譜寫新征程上云南對(duì)外開放的新篇章。

來源 云南日?qǐng)?bào)

責(zé)編 王楚云

審核 華芳