12月23日8時40分

一列新型CR200J復(fù)興號動車組

準點從成都南站發(fā)出

駛往攀枝花南站

這是新型CR200J復(fù)興號動車組

首次上線亮相

新車上線，亮點多多

此次上線首秀的

CR200J型復(fù)興號動車組

由中車唐山機車車輛有限公司

和中車大連機車車輛有限公司

聯(lián)合研制生產(chǎn)

涂裝由

“中國紅”“中國白”

“長城灰”“國槐綠”

4種主色調(diào)構(gòu)成

與以往不同的是

新型CR200J復(fù)興號動車組

采用9節(jié)編組

包含1節(jié)動力車、1節(jié)控制車

和7節(jié)二等座車

新型CR200J

車長：232.5米

定員：676人

二等座642人

一等座28人

商務(wù)座6人

最高運營速度：160公里/小時

新型CR200J車廂內(nèi)長啥樣？

一起來看

↓↓↓

一等座、商務(wù)座

控制車由客室間壁分為

一等座椅區(qū)和商務(wù)區(qū)

一等座椅區(qū)設(shè)旋轉(zhuǎn)座椅

座椅間距1070mm

更加寬敞舒適

商務(wù)區(qū)采用CR400AF智能動車組

的商務(wù)座椅方案

座椅采用大曲面造型設(shè)計

配置電動扶手、無線充電、儲物臺

折疊桌板、智能交互終端等

二等座

二等座車客室中部也采用旋轉(zhuǎn)座椅

對活動車窗、內(nèi)外風(fēng)擋進行優(yōu)化

增設(shè)壓力保護裝置

改善列車交會或通過隧道時

空氣壓力變化對旅客乘坐舒適性的影響

除此以外

CR200J車廂內(nèi)WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

座位上的手機充電插口數(shù)量明顯增加

車門、車門通道、車廂連接處的

平臺也進行了加寬

提升旅客上下車效率

新乘務(wù)組同步亮相

即將在新成昆鐵路投用的

新型復(fù)興號動車組上

“三語”乘務(wù)組也整裝待發(fā)

來自中國鐵路成都局集團有限公司的

“三語”乘務(wù)組

精通漢語、英語、彝語

對成昆鐵路沿線少數(shù)民族傳統(tǒng)知識

進行了深入學(xué)習(xí)和了解

在跟班實訓(xùn)階段

乘務(wù)員被分配到管內(nèi)

CR200J復(fù)興號動車組開行的線路上

重點學(xué)習(xí)應(yīng)急處置

作業(yè)流程、服務(wù)禮儀等內(nèi)容

持續(xù)強化個人的綜合素質(zhì)

全面打造一支優(yōu)質(zhì)精品的服務(wù)團隊

列車上推出特色文創(chuàng)、專屬擺件

扶貧商品、民族特色制服等系列產(chǎn)品

為旅客提供了出行服務(wù)的新體驗

“作為第三代的成昆鐵路人

能夠成為新成昆鐵路

首批‘三語’乘務(wù)組人員

我的心情十分激動！”

剛參加完“師帶徒”跟車培訓(xùn)的

列車長張佳奇說

新成昆鐵路是國家西部大開發(fā)

重點工程建設(shè)項目

也是“一帶一路”建設(shè)中連接

南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道

對沿線地區(qū)的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

具有重要的推動作用

目前

新成昆鐵路已進入

按圖試運行最后階段

全線開通后

成都至西昌、攀枝花、昆明

列車旅行時間大幅壓縮

最快分別2小時55分、

5小時03分、7小時23分可達

新車、新乘務(wù)組

新成昆鐵路

將以嶄新的面貌正式亮相

讓我們共同期待！

來源 中國鐵路微信公號

責(zé)編 童文文

審核 華芳