3月30日上午，“中國(guó)第一塊紅土網(wǎng)球場(chǎng)”認(rèn)證儀式在蒙自碧色寨景區(qū)成功舉辦。當(dāng)天的活動(dòng)，也是為滇越鐵路通車自碧色寨車站114周年送出的一份“生日禮物”。

（“中國(guó)第一塊紅土網(wǎng)球場(chǎng)”揭牌  蒙自市融媒體中心佴斌 攝）

滇越鐵路線上的特等車站——碧色寨車站

滇越鐵路被譽(yù)為與蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河相媲美的世界第三大工程奇跡，于1910年的4月1日全線通車，距今已整整113年。1885年，中法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，清政府與法國(guó)簽訂《中法新約》；1887年，蒙自被迫開關(guān)通商，貿(mào)易逐漸繁盛。1898年，法國(guó)攫取了滇越鐵路的修筑權(quán)（運(yùn)營(yíng)權(quán)）；1901年動(dòng)工至1910年竣工通車。

滇越鐵路從越南海防至中國(guó)昆明，全長(zhǎng)854千米，有117個(gè)車站（滇段長(zhǎng)465千米，63個(gè)車站），總投資1.65億法郎，共投入3720萬(wàn)個(gè)工日。滇越鐵路2018年入選中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第一批）。作為該條鐵路線上當(dāng)時(shí)唯一的特等車站，1909年3月31日，滇越鐵路通車至犁耙山的緩坡之上的碧色寨車站，距今已有114周年。據(jù)悉，當(dāng)天的活動(dòng)，也是為車站通車獻(xiàn)上的一份生日禮物。

“東方小巴黎”碧色寨

1936年，云南人自主修建的民營(yíng)個(gè)碧石鐵路通車，共有2個(gè)火車站，米軌與寸軌在此換裝，成為世界鐵路史上的一大奇觀。曾經(jīng)的碧色寨內(nèi)有法、英、美等國(guó)的公司和30多家國(guó)內(nèi)商號(hào)，商賈云集，有云南最早的郵政局、網(wǎng)球場(chǎng)、酒店等設(shè)施，最繁忙時(shí)有2萬(wàn)多人，人聲鼎沸，熱鬧非凡，是云南重要的物資轉(zhuǎn)運(yùn)中心和貿(mào)易集散地，被稱為“東方小巴黎”。2013年，碧色寨火車站（含11處建筑）被國(guó)務(wù)院公布為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

如今的碧色寨，作為景區(qū)，集鐵路、商貿(mào)、民族等多元文化為靈魂。

以百年鐵路遺跡、法式建筑和古老民居為載體，以紅土高原自然景觀為依托，碧色寨成長(zhǎng)為復(fù)合型的景區(qū)，滿足著不同消費(fèi)層次的旅游需求，來(lái)自全世界的游客絡(luò)繹不絕來(lái)到這里，觀賞碧色寨風(fēng)光、體驗(yàn)碧色寨風(fēng)情、追憶過(guò)往時(shí)光，拍一張打卡照片，留下美好記憶。

碧色寨因路而興，因路而衰，這里也是《無(wú)問(wèn)西東》《知音》《天下一碗》《玉觀音》《西南聯(lián)大》《芳華》等影視作品的拍攝地。

（景區(qū)改造之前的碧色寨車站站房）

（景區(qū)改造中期的碧色寨車站站房）

（景區(qū)改造后期的碧色寨車站站房）

在滇越鐵路通車113周年、碧色寨火車站運(yùn)行114周年生日之際，走進(jìn)碧色寨景區(qū)回溯時(shí)光荏苒，走進(jìn)曲折歷史之中，看看鐵路沿線的民族文化和特色氣韻，在飽經(jīng)滄桑的窄軌上，在歷史與現(xiàn)實(shí)的交織中，向“百年滇越鐵路”致敬。

文旅頭條融媒體記者 楊振 文

署名外圖片由紅河州文化和旅游局、蒙自市融媒體中心、碧色寨景區(qū)提供

編輯 李嬌蓉

審核 劉婭娟