免簽國“朋友圈”擴容、便利化水平不斷提升……得益于一系列政策利好，當前我國出入境旅游有序恢復。具有國際旅游風向標意義的郵輪游市場也呈現(xiàn)出新活力，在中外游客的“雙向奔赴”中，中國郵輪市場也在進一步走向世界。

產(chǎn)業(yè)復蘇：國際郵輪陸續(xù)回歸中國母港

2023年9月19日，隨著《關(guān)于做好全面恢復國際郵輪運輸有關(guān)工作的通知》文件發(fā)布，交通運輸部辦公廳宣布全面恢復進出我國境內(nèi)郵輪港口的國際郵輪運輸，我國郵輪市場好消息不斷。去年9月27日，天津郵輪母港正式復航，東方郵輪“夢想號”郵輪以天津為母港，開啟天津至韓國濟州島的首航之旅；去年9月29日，青島郵輪母港正式復航，“藍夢之星號”郵輪從青島起航，載著近千名游客踏上青島-韓國濟州-上海的旅程……

（“愛達·魔都號” 愛達郵輪公司 供圖）

今年以來，越來越多的國際郵輪奔向中國。1月1日，國產(chǎn)第一艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式啟航，打響了2024年中國郵輪市場的第一槍。2月下旬，上海、青島、天津迎來馬耳他籍豪華郵輪“歐羅巴號”?？?。3月10日、11日，美國荷美郵輪公司“翠德丹號”郵輪分別?？窟|寧大連和天津。3月16日，MSC地中海郵輪公司旗下亞洲旗艦郵輪“MSC·榮耀號”正式開啟中國大陸地區(qū)母港首航，成為疫后首個從中國大陸母港啟航的國際郵輪品牌。4月6日，來自德國、奧地利和瑞士等國的2500余名入境游客搭載“邁希夫五號”郵輪抵達上海吳淞口國際郵輪港。4月26日，皇家加勒比豪華游輪“海洋光譜號”回歸上海母港，恢復中斷了4年半的國際游輪航線……加上此前開航的“招商伊敦號”“藍夢之歌”，今年的郵輪市場格外熱鬧起來。

5月14日，“愛達·魔都號”中國西區(qū)路演昆明站活動在昆明錦江大酒店舉行，近百家旅行社參與此次路演，了解產(chǎn)品信息，以便在游客咨詢時做出詳細解答?！敖衲甑泥]輪艙位早早就預(yù)定出去了，除了常規(guī)的國際郵輪，今年‘愛達·魔都號’的艙位預(yù)定也很快，‘愛達·魔都號’郵輪游產(chǎn)品大多為5000元左右，相比國際郵輪性價比更高。加上‘中國人坐中國郵輪’的愛國情結(jié)，很多客人第一次體驗郵輪產(chǎn)品都會首選‘愛達·魔都號’。”中誼旅游副總經(jīng)理王國良是此次路演策劃人之一，他介紹，得益于政策的支持，今年出境游、郵輪游市場復蘇，該公司今年也將主推國產(chǎn)“愛達·魔都號”郵輪產(chǎn)品。

（劉婭娟 攝）

攜程數(shù)據(jù)顯示，今年母港出行的提前預(yù)訂天數(shù)較2019年提早35天，海外長線更是提前3個月預(yù)訂，且海外郵輪預(yù)訂量已超2019年，銷售額增長30%，郵輪旅游熱度上漲明顯。

作為國內(nèi)吞吐量較大和游客出行選擇最多的港口，一季度，上海母港進出境郵輪69艘次、郵輪旅客21萬人次。預(yù)計2024年全年，上海郵輪口岸出入境郵輪將達380余艘次。

另據(jù)交通運輸部4月29日介紹，今年已有10余艘國際郵輪在中國境內(nèi)港口開展運營，包括元旦首航的“愛達·魔都號”和其他中國境內(nèi)港口始發(fā)的日韓航線、越南航線等，以及外國郵輪入境的訪問港航線郵輪，預(yù)計中國郵輪運輸市場將繼續(xù)穩(wěn)步回升。

政策助推：免簽“朋友圈”擴容 游客入境更便捷

郵輪市場復蘇離不開政策護航，去年以來，我國交通主管部門發(fā)布《國際郵輪運輸有序試點復航方案》，上海發(fā)布《推進國際郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展上海行動方案（2023-2025年）》，青島出臺《青島市促進郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》等，一系列政策釋放積極信號，為行業(yè)注入動力，上海、天津、青島、廈門、深圳等母港漸漸繁忙起來，大量外國游客出現(xiàn)在各大母港城市。

除了推進郵輪經(jīng)濟復蘇、發(fā)展措施的實施，順暢的通關(guān)體驗也成了郵輪產(chǎn)業(yè)復蘇的“助推器”。今年以來，我國不斷優(yōu)化調(diào)整外國人的來華簽證政策，免簽“朋友圈”不斷擴容。截至目前，我國已對瑞士、愛爾蘭等12個國家試行單方面免簽政策。5月15日，國家移民局召開新聞發(fā)布會，又宣布將大連、連云港、溫州、舟山、廣州、深圳、北海等地的7個郵輪口岸新增為中國過境免簽政策適用口岸，從2024年5月15日起，乘坐郵輪并經(jīng)由境內(nèi)旅行社組織接待的外國旅游團（2人及以上），可從天津、遼寧大連、上海、江蘇連云港、浙江溫州和舟山、福建廈門、山東青島、廣東廣州和深圳、廣西北海、海南?？诤腿齺喌?3個城市的郵輪口岸免辦簽證整團入境，停留不超過15天。

（云南豆豆假期國際旅行社 供圖）

攜程郵輪頻道與全球50余家船司合作，覆蓋全球202港口城市，超過6000條的航線，為全球客人提供了豐富的航線選擇?！巴鈬糜螆F乘坐郵輪入境免簽政策，進一步擴大了外國游客入境游玩的范圍和便利度，將有效帶動沿海省份及北京周邊的跟團旅游、酒店住宿、免稅購物等消費增長。各類簽證便利化措施的實施，也將進一步促進中外人員往來，對我國郵輪跨境旅游市場復蘇回暖起到積極作用?！睌y程旅游相關(guān)負責人表示，乘著政策的東風，未來，攜程將繼續(xù)以多種方式推動“你好！中國”國家旅游形象海外傳播，讓國內(nèi)旅游目的地被更多國外游客熟知。推動入境游發(fā)展，打通國內(nèi)跟團游資源，推動更多境外游客以郵輪為契機上岸旅游，深入中國更多地區(qū)游玩。同時，充分發(fā)揮攜程國際版Trip.com的海外服務(wù)優(yōu)勢，提高入境旅游便捷度。

前景廣闊：國際郵輪公司擴大中國市場部署

郵輪游被稱為是一種躺平式的旅游方式，與其他旅游方式不同，郵輪將船舶、酒店、文娛設(shè)施相融合，能為游客帶來多元選擇和良好體驗，本身就是一個設(shè)施完備的“度假村”。與乘坐其他交通工具相比，郵輪旅游的魅力不只在目的地，也在途中，游客不僅能在海上航行中享受郵輪內(nèi)部的舒適環(huán)境，還能感受海風，欣賞海上日出日落。

隨著人們收入的增長和生活水平的提高，這樣度假式的旅游更受歡迎。國際郵輪協(xié)會（CLIA）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，到2027年，全球郵輪旅游市場規(guī)模將達到3950萬人次。中國是世界第二大郵輪旅游客源國，預(yù)計至2030年，郵輪旅客人數(shù)達到約450萬人次。

（云南豆豆假期國際旅行社 供圖）

為積極爭取中國游客，各大國際游輪公司已經(jīng)做好明年的中國市場計劃?；始壹永毡刃?，未來兩年時間里，公司將持續(xù)加大對中國市場的投入，將在中國三大母港——上海、天津和香港同時部署兩艘17萬噸級的國際巨輪，為中國消費者帶來超過130條國際郵輪度假行程，全面提升目的地體驗，以多元化的航線組合和“雙旗艦三母港”部署計劃引領(lǐng)中國郵輪行業(yè)的加速發(fā)展。

（云南豆豆假期國際旅行社 供圖）

中國市場對MSC地中海郵輪等國際郵輪公司同樣有吸引力，據(jù)悉，“MSC·榮耀號”在2024年將為中國游客帶來由上海及深圳兩大母港出發(fā)、覆蓋春夏旅游旺季的25個熱門航次。此外，MSC地中海郵輪宣布2024-2025冬季中國母港航季，將在2024年第四季度協(xié)同深圳和廈門母港運營明星郵輪“MSC·輝煌號”的冬季航次，還計劃于2025年初部署“MSC·榮耀號”回歸上海母港，實現(xiàn)中國市場雙船四母港部署。

主動出擊：打造獨樹一幟的郵輪體驗

隨著國內(nèi)外大型郵輪陸續(xù)回歸中國市場，我國郵輪市場也在不斷突破過去，實現(xiàn)拓展。

2024年第一天，第一艘國產(chǎn)大型郵輪首航。五個月的運營也驗證了愛達郵輪在海事性能、安全航行、船岸聯(lián)動、商業(yè)模式、服務(wù)流程、客戶體驗等方面的能力，是愛達郵輪有限公司（以下簡稱“愛達郵輪”）全方位運營能力的最佳體現(xiàn)，這也代表著中國郵輪自主運營實現(xiàn)了零的突破。

（“愛達·魔都號”  愛達郵輪公司 供圖）

第一艘國產(chǎn)大型郵輪下水叫好，也叫座。中船郵輪消息，“愛達·魔都號”自元旦首航以來，到5月5日已成功運營了30個航次，為將近13萬名中外游客獻上了一場好戲?！霸诠俜綄ι献蔬M行把控的前提下，可以說是船船爆滿，游客的滿意度也很高?！睈圻_郵輪公司西區(qū)銷售經(jīng)理魏星鑫介紹，前期為了保證游客的體驗感更佳，“愛達·魔都號”在前期運營上有意識地控制了艙位，開放的位置里，基本每次航行都做到了船船爆滿。隨著運營服務(wù)的成熟，艙位會逐漸調(diào)到完全開放的狀態(tài)。

“從娛樂性角度來講，我們跟國際品牌有差距。但自主生產(chǎn)、運營的郵輪性價比更高，硬件設(shè)計非常好地照顧到了華人的需求，再到船上餐食制作都符合華人、東亞地區(qū)客人的口味等優(yōu)勢都更為顯著。不僅如此，船的機械部分也非常優(yōu)秀，平穩(wěn)、噪音小。wifi網(wǎng)速在公海和陸地沒有差異，你在公海上能跟在陸地上一樣刷小紅書、抖音，目前只有國產(chǎn)郵輪能做到?！蔽忽涡欠治?。

（“愛達·魔都號”上的火鍋餐廳  愛達郵輪公司 供圖）

后疫情時代，人們的旅游消費需求發(fā)生了巨變，更加追求主題性、個性化、深度體驗的旅游方式。目前，各大郵輪公司都在調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計，通過增加目的地延長航線，并推出不同主題的產(chǎn)品。

云南豆豆假期國際旅行社有限公司是云南較早的一批郵輪游代理商，2009年開始，正式以郵輪代理商的身份運營郵輪游產(chǎn)品?！澳米钍苁袌鰵g迎的日韓郵輪游產(chǎn)品來說，疫情前3晚4天的行程市場接受度最高，現(xiàn)在線路延伸后變成了5晚6天，有的甚至變成8晚9天，東南亞方向的線路還延伸到了新加坡?！痹摴究偨?jīng)理黃河介紹，云南郵輪游的滲透率較低，大多數(shù)游客是第一次體驗游輪產(chǎn)品，市場上現(xiàn)存的郵輪游產(chǎn)品還是以傳統(tǒng)的日本、韓國線路為主。

（“愛達·魔都號”水上樂園 愛達郵輪公司 供圖）

除了線路的延伸，郵輪主題游產(chǎn)品的市場分級更細，產(chǎn)品豐富度也更高。作為大國重器的典型代表，“愛達·魔都號”不僅是一項宏大工程，也是一艘文化之舟。它的建設(shè)和運營層面就將弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化刻在“基因”里。隨著夏季的臨近，“愛達·魔都號”從6月下旬至8月底將舉辦2024夏季親子主題活動。

600多年前，明朝偉大航海家鄭和率領(lǐng)規(guī)模宏大的船隊七下西洋，足跡遍及亞洲和非洲30多個國家和地區(qū)，留下了中國同當?shù)赜押媒煌徒?jīng)濟交流的佳話。根據(jù)鄭和下西洋的歷史事件，云南豆豆假期國際旅行社有限公司策劃將與藍夢郵輪公司利用“藍夢之歌”郵輪一起開行特色超長航線“史詩下西洋——藍夢之歌33晚環(huán)亞之旅”，尋蹤?quán)嵑拖挛餮蟮淖阚E，預(yù)計今年11月26日在上海舉行首航儀式。為了豐富旅行內(nèi)容，該公司正在與鄭和研究院、鄭和學院等相關(guān)機構(gòu)專家研究進一步完善線路細節(jié)。

（“史詩下西洋——藍夢之歌33晚環(huán)亞之旅”路線圖 云南豆豆假期國際旅行社 供圖）

“面對全新的市場環(huán)境和全新的消費心理，是時候回歸郵輪的目的地屬性，這次下西洋主題航線，我們力求充分發(fā)揮中型郵輪小而精致、高度靈活的優(yōu)勢，途經(jīng)10個國家和地區(qū)、15個港口、17個?？空?，深度訪抵鄭和曾到過的特色目的地，串聯(lián)起沿線的非遺文化，為游客打造獨樹一幟且意義非凡的郵輪體驗。”黃河介紹，除了根據(jù)鄭和下西洋線路打造的超長航線外，公司還與MSC地中海郵輪公司一起在亞洲旗艦郵輪“MSC·榮耀號”郵輪上打造了面向年輕群體的“海上動漫嘉年華”主題航線。

“疫情后，郵輪游市場分級越來越細，我們還將繼續(xù)聯(lián)合郵輪公司，根據(jù)航期以及客群特點，推出暑期研學、文化展演等定制化主題，豐富游客的旅行體驗?！秉S河說。

策劃 李文女

文旅頭條融媒體記者 劉婭娟 文

責編 李亞

校對 龔怡丹

審核 華芳

終審 古文麗