在共建“一帶一路”的宏偉藍(lán)圖中，中老鐵路猶如一條璀璨的紐帶，跨越山川，連接民心，不僅書寫了中老兩國(guó)友好合作的新篇章，更以實(shí)際成效展現(xiàn)了人類命運(yùn)共同體理念的生動(dòng)實(shí)踐。
2024年12月3日，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿三年，交出客貨兩旺、共建共享的亮麗成績(jī)單，累計(jì)發(fā)送旅客超4300萬(wàn)人次、運(yùn)輸貨物4830萬(wàn)噸，黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，有效推動(dòng)云南對(duì)外開放打開新格局。
中老鐵路沿線旅游熱度持續(xù)攀升
早上在昆明吃過(guò)橋米線，晚上到老撾萬(wàn)象品米粉，這不僅是味蕾的跨越，更是心靈與文化的交融，成為多國(guó)旅客出行的首選。每天，中老鐵路國(guó)際旅客列車上人頭攢動(dòng)，座無(wú)虛席，來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的旅客在彩云之南和老撾的溫暖氣候中享受大自然的饋贈(zèng)。
中老鐵路沿線旅游資源豐富，不僅串起云南昆明、玉溪、普洱、西雙版納和老撾的瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象等旅游名城，更串起沿線超過(guò)560個(gè)旅游景點(diǎn)，其中，包括9處世界自然遺產(chǎn)與26處世界文化遺產(chǎn)，這些為旅客編織了一幅幅絢麗多彩的旅行畫卷。
在這條神奇的鐵路線上，旅客僅需數(shù)小時(shí)車程即可跨越國(guó)界，深入老撾腹地，親身體驗(yàn)?zāi)抢锏臍v史文化與山水風(fēng)光。同時(shí)，歸國(guó)途中也能領(lǐng)略西雙版納、普洱等國(guó)內(nèi)城市的風(fēng)景名勝。中國(guó)鐵路昆明局國(guó)際旅游服務(wù)有限公司推出的中老鐵路跨境游業(yè)務(wù)備受青睞，已成功組團(tuán)13次，引領(lǐng)無(wú)數(shù)旅客踏上尋夢(mèng)之旅。
據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，在云南省內(nèi)，更是涌現(xiàn)出超過(guò)100家旅游企業(yè)，競(jìng)相推出老撾游產(chǎn)品，老撾萬(wàn)象的酒店預(yù)訂熱潮持續(xù)高漲，預(yù)訂情況已火熱延伸至明年三月，充分彰顯了中老鐵路對(duì)旅游市場(chǎng)的強(qiáng)大催化效應(yīng)。
尤為引人注目的是，今年9月，中老鐵路個(gè)性化服務(wù)的“星光?瀾湄號(hào)”跨境旅游列車首發(fā)。這趟列車為旅客提供了沉浸式體驗(yàn)中老兩國(guó)壯麗山川、多元文化與民族風(fēng)情的機(jī)會(huì)，成為“鐵路+旅游”的新典范。目前，選擇中老鐵路列車跨境旅行，旅客既可以選擇直達(dá)老撾的國(guó)際旅客列車，也可以選擇分段再出境，享受多樣化的旅行體驗(yàn)。
“中老鐵路的開通，帶來(lái)了前所未有的國(guó)際交融景象?！敝袊?guó)鐵路昆明局普洱車務(wù)段萬(wàn)象運(yùn)營(yíng)管理中心的楊永全感慨道。近三年來(lái)，他親眼見證了鐵路沿線城市面貌的煥然一新：酒店、餐館、工廠如繁星點(diǎn)點(diǎn)，迅速崛起；旅游景區(qū)不斷升級(jí)，服務(wù)質(zhì)量顯著提升；就連萬(wàn)象站、瑯勃拉邦站等交通樞紐的接駁能力也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，增設(shè)了眾多便利的交通工具，為旅客提供了眾多出行選擇。
中老鐵路激活沿線地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)
自2023年4月13日中老鐵路成功開行國(guó)際旅客列車以來(lái)，昆明與萬(wàn)象實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日通達(dá)，標(biāo)志著中老兩國(guó)旅游合作邁向新的篇章。今年4月13日，西雙版納至老撾瑯勃拉邦的國(guó)際旅客列車也正式開行，累計(jì)開行國(guó)際旅客列車1500多列，每列出境席位由初期的250人增至390人，出境人數(shù)從每天300人次增至最高1300人次，而且列車始發(fā)正點(diǎn)率達(dá)到100%、終到正點(diǎn)率99%，確保了旅客出行安全與便捷。
北京、哈爾濱、沈陽(yáng)等城市也緊跟步伐，采用“國(guó)內(nèi)旅游專列+國(guó)際旅客列車”的新模式，組織跨境旅行團(tuán)前往老撾，進(jìn)一步拓寬了國(guó)際旅客列車的服務(wù)范圍。目前，中老鐵路國(guó)際旅客列車已累計(jì)為來(lái)自108個(gè)國(guó)家和地區(qū)的34.6萬(wàn)人次跨境旅客提供了便捷的跨境旅行服務(wù)，這些旅客主要前往老撾的瑯勃拉邦、萬(wàn)象以及中國(guó)的昆明、大理、麗江等地進(jìn)行旅游觀光和人文交流。
“這段時(shí)間以來(lái)，我的朋友圈里至少有三四個(gè)朋友都在瑯勃拉邦，而且都是乘坐中老鐵路列車去的，看著朋友們的動(dòng)態(tài)，我也報(bào)了旅行團(tuán)，來(lái)體驗(yàn)國(guó)際游。能夠通過(guò)中老鐵路一站式往返中國(guó)和老撾，實(shí)在太方便了?！?云南旅客劉女士說(shuō)。
中老鐵路不僅促進(jìn)了跨境游的繁榮，也帶動(dòng)了中國(guó)和老撾的國(guó)內(nèi)游火爆。鐵路部門精準(zhǔn)施策，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，靈活調(diào)整列車運(yùn)行圖，不僅有效應(yīng)對(duì)了客流變化，還確保了旅客出行的便捷與舒適。單日最高開行旅客列車達(dá)98列，發(fā)送旅客突破10萬(wàn)人次，其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和市場(chǎng)吸引力令人矚目。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1760萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.9%。其中，中國(guó)段發(fā)送旅客1420萬(wàn)人次，老撾段發(fā)送旅客340萬(wàn)人次。開通三年來(lái)，旅客發(fā)送量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全線每月發(fā)送旅客從開通初期的60萬(wàn)人次，增至目前的160萬(wàn)人次以上，國(guó)內(nèi)段日均開行客車從8列增至最高86列，累計(jì)發(fā)送旅客3560萬(wàn)人次；老撾段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高16列，普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上，累計(jì)發(fā)送旅客740萬(wàn)人次，中老鐵路如同一股強(qiáng)勁的東風(fēng)，極大地激活了沿線地區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)。
中老列車成為創(chuàng)新發(fā)展的國(guó)際班列
另悉，按照國(guó)家移民管理局統(tǒng)一部署，強(qiáng)力釋放外國(guó)人免簽入境政策紅利，今年以來(lái)，8821名外國(guó)人搭乘中老班列免簽入境。云南邊檢機(jī)關(guān)持續(xù)推動(dòng)移民管理制度型開放，144小時(shí)過(guò)境免簽政策擴(kuò)大到磨憨鐵路口岸，實(shí)現(xiàn)了144小時(shí)過(guò)境免簽政策“空鐵聯(lián)動(dòng)”。目前，隨著我國(guó)免簽的“朋友圈”不斷擴(kuò)容、磨憨鐵路口岸144小時(shí)過(guò)境免簽政策落地實(shí)施，中老鐵路國(guó)際班列因經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適的出行方式，正逐步成為中老旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、商務(wù)和文化交流的最優(yōu)選擇，為共贏發(fā)展帶來(lái)廣闊的新空間。
此外，有關(guān)部門持續(xù)優(yōu)化人民幣跨境金融服務(wù)，切實(shí)提升人民幣跨境使用體驗(yàn)感、便利度，自中老鐵路開通至今，滇老跨境人民幣結(jié)算共202.06億元，預(yù)計(jì)到12月底將超210億元。
在免簽政策、優(yōu)化服務(wù)的疊加效應(yīng)下，坐著火車游中國(guó)，感受跨境游新體驗(yàn)，成為了吸引外國(guó)人來(lái)華的重要因素，真正使中老鐵路成為一條友誼路，中老列車成為一趟創(chuàng)新發(fā)展的國(guó)際班列。
策劃 張敏 李文女
文旅頭條融媒體記者 李亞 文
中國(guó)鐵路昆明局 圖/資料
制圖 實(shí)習(xí)生 施婉瑜
責(zé)編 童文文
校對(duì) 劉榕杉
審核 李元
終審 古文麗