2025年自駕游市場(chǎng)供需兩旺
大理位列全國(guó)取還車(chē)熱門(mén)城市top10
風(fēng)景在路上，自駕看山海的旅行方式已成為年輕人的主流選擇。12月10日，飛豬平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2025年其平臺(tái)租車(chē)訂單量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。90后用戶規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，占比接近五成；00后用戶增速更快，訂單量同比增長(zhǎng)近40%。云南昆明、大理、麗江、紅河等城市表現(xiàn)亮眼。
近日，中國(guó)旅游車(chē)船協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)自駕車(chē)、旅居車(chē)與露營(yíng)旅游發(fā)展報(bào)告（2024—2025）》顯示，自駕游以77.4%的占比穩(wěn)居國(guó)民出行方式首位；租車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)、新能源車(chē)普及等因素則驅(qū)動(dòng)著自駕游市場(chǎng)供給端的多元發(fā)展。
飛豬數(shù)據(jù)顯示，2025年租車(chē)用戶數(shù)同比增長(zhǎng)近三成，人均租期超過(guò)6天。從取還車(chē)熱門(mén)城市來(lái)看，成都、三亞、?？?、烏魯木齊、昆明、廣州、西安、重慶、杭州、大理位列全國(guó)前十。由此可見(jiàn)，中長(zhǎng)線休閑自駕游與短線周邊自駕游構(gòu)成了國(guó)內(nèi)自駕游兩大特色：前者以西北、西南、華南的假日游為主，后者則以一線城市及周邊的“微度假”為主。
具體來(lái)看，2025年昆明、大理、麗江的租車(chē)訂單量同比分別增長(zhǎng)114%、111%與106%，增速均領(lǐng)跑全國(guó)。
飛豬運(yùn)營(yíng)經(jīng)理王立揚(yáng)介紹，從區(qū)位優(yōu)勢(shì)看，云南的自然風(fēng)光與人文風(fēng)情已是得天獨(dú)厚的旅游資源，加之全省公路總里程達(dá)34萬(wàn)公里（截至2024年末），位居全國(guó)第二，交通與生態(tài)、人文的有機(jī)融合，天然適合自駕游。
從供給側(cè)看，云南地區(qū)活躍著大量車(chē)行，從燃油車(chē)到新能源車(chē)、從商務(wù)車(chē)到房車(chē)，租車(chē)供給豐富度位居全國(guó)前列，資源尤其集中于以“昆大麗線”（昆明、大理、麗江）為核心的城市。
從需求側(cè)看，云南的“昆大麗線”（甚至可延伸至香格里拉和梅里雪山）一直是國(guó)內(nèi)自駕游的頂級(jí)熱門(mén)線路，游客自駕需求旺盛。同時(shí)，如今消費(fèi)者“大交通+落地自駕”的出行特征日益明顯，昆明、大理、麗江等擁有機(jī)場(chǎng)和密集旅游航線的城市，因此進(jìn)一步聚集了租車(chē)訂單，從而躋身國(guó)內(nèi)最熱門(mén)的租車(chē)自駕游城市之列。
與此同時(shí)，自駕游正從熱門(mén)目的地的核心區(qū)域向其周邊“第二圈層”滲透。飛豬數(shù)據(jù)顯示，新疆塔城、江西撫州、甘肅武威、山東泰安、云南紅河等地的租車(chē)單量增速領(lǐng)跑全國(guó)，普遍達(dá)到同比3倍及以上。這些城市均位于熱門(mén)自駕區(qū)域，但并非傳統(tǒng)的熱門(mén)起點(diǎn)或終點(diǎn)，景觀獨(dú)具特色且車(chē)流相對(duì)較少，是走走停停、欣賞窗外風(fēng)光的理想目的地。這也反映出自駕游正走向“目的地縱深”與“體驗(yàn)縱深”的格局。自駕游熱門(mén)線路同樣反映此趨勢(shì)，飛豬數(shù)據(jù)顯示，除傳統(tǒng)的北疆環(huán)線、青甘環(huán)線、昆大麗線外，浙江東海岸公路、皖南川藏線、環(huán)天山路等成為新興熱門(mén)自駕區(qū)域。
新能源車(chē)更受歡迎
人、車(chē)、景構(gòu)成自駕游的核心要素，近年來(lái)用戶對(duì)車(chē)輛的重視度日益提升。一方面，用戶對(duì)駕乘舒適度、硬核探險(xiǎn)、性能參數(shù)、旅拍出片等特色需求持續(xù)增長(zhǎng)；另一方面，中國(guó)新能源車(chē)的快速普及，正重塑租車(chē)市場(chǎng)的供給格局。
飛豬數(shù)據(jù)顯示，2025年新能源車(chē)訂單量增速是大盤(pán)增速的2倍以上，其占比持續(xù)擴(kuò)大，已接近大盤(pán)的三成。從具體車(chē)型訂單量看，新能源轎車(chē)的前三位是比亞迪秦PLUS、紅旗E-QM5和特斯拉Model 3；新能源SUV的前三位是特斯拉Model Y、理想L8和大眾ID.4 CROZZ；新能源商務(wù)車(chē)的前三位則是騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家和奔騰NAT。
車(chē)型方面，飛豬數(shù)據(jù)顯示，SUV與商務(wù)車(chē)是驅(qū)動(dòng)大盤(pán)增長(zhǎng)的主要力量，增速為大盤(pán)的2倍，占比持續(xù)提升；一站式解決住行需求的房車(chē)也很受歡迎，訂單量同比增長(zhǎng)71%；皮卡、小巴等小眾車(chē)型訂單量也明顯增加，同比增長(zhǎng)近30%。此外，用戶對(duì)跑車(chē)的“祛魅”持續(xù)，其訂單占比已連續(xù)兩年下降。
“車(chē)輪經(jīng)濟(jì)”正帶動(dòng)更多關(guān)聯(lián)旅行消費(fèi)，呈現(xiàn)“機(jī)（機(jī)票）、酒（酒店）、車(chē)（租車(chē)）、票（門(mén)票）”交叉融合的體驗(yàn)趨勢(shì)。飛豬數(shù)據(jù)顯示，大小交通無(wú)縫銜接的“落地自駕”方式最受歡迎，機(jī)場(chǎng)、車(chē)站周邊網(wǎng)點(diǎn)是最主流的取還車(chē)區(qū)域。2025年，同時(shí)預(yù)訂機(jī)票、酒店、門(mén)票中任一品類(lèi)的租車(chē)用戶數(shù)量同比增長(zhǎng)近40%。無(wú)論是深入壯麗山河，周末追逐一場(chǎng)演唱會(huì)，還是一路逛吃打卡，“車(chē)輪”都是串聯(lián)這些精彩旅程的合適載體。
2025年，租車(chē)自駕游市場(chǎng)的體驗(yàn)升級(jí)趨勢(shì)明顯。一方面，針對(duì)“提燈驗(yàn)車(chē)”、車(chē)損糾紛等行業(yè)頑疾，消費(fèi)者正用腳投票，向更規(guī)范化、品質(zhì)化的服務(wù)履約平臺(tái)和車(chē)行聚集；另一方面，頭部租車(chē)平臺(tái)與企業(yè)也在升級(jí)服務(wù)品質(zhì)，加快線上線下一體化體驗(yàn)的進(jìn)程。
來(lái)源 大理發(fā)布
責(zé)編 張楠
校對(duì) 童文文
審核 華芳