11月25日，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)了《關(guān)于富源至羅平高速公路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（以下簡(jiǎn)稱《批復(fù)》），《批復(fù)》明確，為貫徹執(zhí)行《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實(shí)施方案》（云辦通〔2020〕19號(hào)），完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，加快區(qū)域融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，原則同意《富源至羅平高速公路工程可行性研究報(bào)告》。
（截圖自云南省發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)）
這條高速公路全長(zhǎng)多少公里？
途經(jīng)哪些地方？
估算總投資是多少？
一起來看
項(xiàng)目概況
項(xiàng)目主線長(zhǎng)90.5公里，起點(diǎn)位于曲靖市富源縣城西側(cè)楊二沖村，順接擬建宣威至富源高速公路楊二沖樞紐互通，途經(jīng)大河鎮(zhèn)、營(yíng)上鎮(zhèn)、竹園鎮(zhèn)、桃源村、馬街鎮(zhèn)，止于羅平縣九龍街道南側(cè)江邊村附近，設(shè)羅平樞紐互通接G78汕昆高速江底至召夸段。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路–I級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01–2014）執(zhí)行。
主要控制點(diǎn)為：楊二沖、大河、營(yíng)上、竹園、桃源、馬街、九龍、江邊。
同步建設(shè)互通立交連接線6處，線路總長(zhǎng)7.847公里。其中：大河立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)1.466公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；營(yíng)上立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)0.999公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；竹園立交連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)0.98公里，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米；桃源立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)2.406公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；馬街立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)1.269公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米；九龍立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)0.727公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米。
主線共設(shè)置橋梁68座，其中：大橋67座、中橋1座；設(shè)置隧道11座，其中：特長(zhǎng)隧道1座、長(zhǎng)隧道7座、中隧道2座、短隧道1座；設(shè)置互通式立交8處，其中：樞紐互通1處，一般互通7處；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)2處、監(jiān)控分中心1處、交警用房1處、收費(fèi)站7處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、隧道管理所4處、隧道變電站11處。
項(xiàng)目估算總投資
項(xiàng)目估算總投資1635733.4185萬元。其中：省級(jí)安排支持資金181000萬元，曲靖市人民政府出資146146.6837萬元，合計(jì)327146.6837萬元作為項(xiàng)目資本金，占估算總投資的20%；其余1308586.7348萬元，利用國(guó)內(nèi)銀行貸款等方式解決。為切實(shí)防范地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)按照相關(guān)政策規(guī)定，統(tǒng)籌做好項(xiàng)目資本金的籌措，嚴(yán)禁以債務(wù)性資金作為項(xiàng)目資本金，嚴(yán)禁違反規(guī)定新增政府債務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)資金不落實(shí)，嚴(yán)禁開工建設(shè)。
在初步設(shè)計(jì)階段要進(jìn)一步做好以下工作：
（一）土地利用方案（包括連接線）按照云南省自然資源廳《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書》（用字第530000202100066號(hào)）的要求執(zhí)行，嚴(yán)格控制項(xiàng)目新增用地規(guī)模。
（二）結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)、城鄉(xiāng)規(guī)劃以及沿線地形地貌、自然景觀、地質(zhì)水文等建設(shè)條件，加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化路線方案，繞避不良地質(zhì)，合理控制投資，做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。
（三）加強(qiáng)對(duì)橋梁和隧道的工程水文地質(zhì)勘察，加強(qiáng)對(duì)煤礦采空區(qū)的地質(zhì)勘察，充分評(píng)估項(xiàng)目建設(shè)可能引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，并提出合理的工程方案。加強(qiáng)橋隧等結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)，確保施工和運(yùn)營(yíng)安全。
（四）工程方案設(shè)計(jì)應(yīng)緊密結(jié)合并滿足環(huán)境保護(hù)、水土保持等各專項(xiàng)評(píng)價(jià)結(jié)論及其批復(fù)意見要求，采取切實(shí)措施保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，避免高填深挖，盡可能減少耕地占用。
云南省發(fā)展和改革委員會(huì)要求
曲靖市發(fā)展和改革委員會(huì)收到批復(fù)文件后
盡快開展初步設(shè)計(jì)階段工作
初步設(shè)計(jì)完成后按程序報(bào)批
來源 云南省發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng) 昆明信息港責(zé)編 楊 奧審核 邱忠文